孫炳紅畢業(yè)于北京科技大學(xué),獲得工程碩士學(xué)位,有著扎實(shí)的理論知識,且自2007年進(jìn)入漢冶以來一直在軋鋼技術(shù)類崗位任職,積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn),自2020年3月任職軋鋼廠技術(shù)科長以來,軋鋼廠的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了逐步提升,該崗位屬易量化指標(biāo)崗位,工作突破能夠從全年數(shù)據(jù)上清晰展現(xiàn),主要體現(xiàn)在軋鋼廠三次質(zhì)量合格率、表面一次合格率、厚板板型合格率、性能控制方面的一次合格率以及性能挽救率上。
1、三次質(zhì)量合格率穩(wěn)中有升
2021年軋鋼廠三次質(zhì)量合格率98.87%,在2020年基礎(chǔ)上穩(wěn)中有升,順利完成公司制定的年度質(zhì)量指標(biāo)。
在質(zhì)量合格率管控過程中,他堅(jiān)持嚴(yán)管重處,不合格品逐塊分析追責(zé)機(jī)制。針對出現(xiàn)的不合格品,要求工藝員結(jié)合軋鋼工對每塊計(jì)劃外鋼板進(jìn)行詳細(xì)原因分析,按制度考核公示,加強(qiáng)對落后典型培訓(xùn)、教育,計(jì)劃外超標(biāo)的責(zé)任人要求下班到技術(shù)科加班培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
每班下班對計(jì)劃外超標(biāo)的車間、班組召開分析會,塊塊分析原因,有針對性整改。每周召開關(guān)鍵崗位工周質(zhì)量分析會,對周質(zhì)量異常情況及各崗位工指標(biāo)情況進(jìn)行排序公示聯(lián)系落實(shí)獎罰,達(dá)到紅線的崗位工要求其下班后加班學(xué)習(xí)。
2、表面一次合格率達(dá)到歷史zui高值
2021年表面一次合格率為95.23%,較2020年提升1.75%。
表面質(zhì)量合格率提升,他一方面從設(shè)備入手,通過對標(biāo)制定鋼板表面提升28項(xiàng)技改,來更好服務(wù)于生產(chǎn),服務(wù)于表面控制,另一方面從操作上加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化與管控,在生產(chǎn)操作上通過對規(guī)章制度、工藝標(biāo)準(zhǔn)的不斷優(yōu)化完善,使其貼合現(xiàn)場的生產(chǎn),zui終通過對設(shè)備技改和對標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化,使得35線表面質(zhì)量實(shí)現(xiàn)重大突破。例如之前生產(chǎn)不了的挖機(jī)鋼,在2021年通過對高壓水先后改造5次,zui終實(shí)現(xiàn)花斑合格率重大突破——由之前的不足90%一舉提升至99.5%以上。挖機(jī)鋼合同承接量也由之前的每月不足1500噸還因質(zhì)量問題無法按時履約,提升至目前每月2萬多噸,順利完成合同交付。表面質(zhì)量一次合格率提升,也為后線生產(chǎn)順行打下基礎(chǔ),2021年在線占壓已由2020年zui多的6萬噸,下降至年末的3.5萬噸左右。
3、厚板板型合格率大幅提升
2021年厚板板型合格率為92.57%,較2020年提升13.25%。
2020年38線厚板瓢曲一度成為全廠生產(chǎn)瓶頸,大量待壓平鋼板積壓在壓平機(jī)導(dǎo)致合同無法按時交付。為此,在廠部領(lǐng)導(dǎo)支持下,技術(shù)科組織車間與技術(shù)科人員針對厚板瓢曲控制中的各項(xiàng)影響因素,逐項(xiàng)制定控制措施、定落實(shí)頻次,并納入質(zhì)量三網(wǎng)六化強(qiáng)力推行此工藝標(biāo)準(zhǔn),zui終取得厚板瓢曲課題的重大突破。
技術(shù)科每周保持親自參與對軋機(jī)標(biāo)高的測量檢驗(yàn),月修更換機(jī)架輥親自對前后機(jī)架輥標(biāo)高誤差進(jìn)行校驗(yàn)控制,從而加強(qiáng)對影響板型控制設(shè)備的把關(guān)、監(jiān)控。
通過加強(qiáng)對矯直機(jī)設(shè)備的檢查,親自參與對矯直機(jī)上機(jī)備件的精度把關(guān)驗(yàn)收,對裝配過程進(jìn)行緊密跟蹤,以及對檢修后試機(jī)參數(shù)的確認(rèn)等,保證設(shè)備高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,zui大程度來減少設(shè)備帶病作業(yè),提高板型控制。
標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行上,他不打折扣地執(zhí)行好板型控制三網(wǎng)六化以及釘釘子措施的落地執(zhí)行,對各崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)再次進(jìn)行深化、固化,通過不斷的檢查、督辦、考核,使各崗位操作工在思想和行動上形成統(tǒng)一,養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。
4、一次合格率有所突破、性能挽救率大幅降低。
性能控制方面,目前一次合格率提升至97.37%,性能挽救率由之前的1.2%降低至目前的0.4%-0.5%。
主要做了三個方面工作:一是推動3800線新ACC二級投用,使得鋼板返紅溫度均勻性和命中率得到質(zhì)的飛躍,3800線鋼板性能初檢合格率,尤其是板型平直度方面在2021年實(shí)現(xiàn)重大突破;二是提高3500線工程機(jī)械鋼二次開軋溫度,減小精軋軋制厚板負(fù)荷的同時,為板型死彎控制創(chuàng)造了有利條件,在保證性能前提下,為提高普鋼精軋溫度積累了寶貴經(jīng)驗(yàn);三是推動3800線新ACC改造升級,Q390及以上的高強(qiáng)鋼(厚度70mm以下),通過降低ACC輥速,基本實(shí)現(xiàn)半自動一遍冷卻到目標(biāo)溫度。通過近后續(xù)工藝跟蹤優(yōu)化,板型橫瓢得到有效控制,性能方面屈服強(qiáng)度也滿足國標(biāo)要求,甚至出現(xiàn)Q390級屈服富裕量超過50MPA的可喜現(xiàn)象。
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