大道至簡，任何事物的發(fā)展都離不開規(guī)律二字。馬克思曾說過“規(guī)律是客觀的，既不能創(chuàng)造，也不能消滅；不管人們承認不承認，規(guī)律總是以其鐵的必然性起著作用”。在龍成有著這樣一句與其有著異曲同工之話——不懂規(guī)律是要付出代價的，違規(guī)是要被事故懲罰的，沒能力是不敢干這差事的，工作不到位是會捅大漏子的。由此可見，規(guī)律的重要性。

對企業(yè)而言，管理規(guī)律的表現(xiàn)形式是制度化，制度化的最高形式是標準化，而標準化更是龍成所有工作的基礎。如何夯實基礎并讓大家的工作能夠有條不紊、井然有序的開展呢？龍成有著一項高效的管理方法——崗位標準。

崗位標準，它是崗位職責和工作流程有機結(jié)合的產(chǎn)物，是龍成價值觀和方法論得到實際運用的有效載體。它利用標準化六要素思維，圍繞著“叫誰干（責任人）、干什么（工作事項）、怎么干（干的標準）、多長時間干一次（干的頻率）、不干怎么辦（考核辦法）、誰來管（督辦人）”的標準而制訂，使大家的工作變得有法可依、有跡可循，有效的杜絕了推諉責任、相互扯皮、出問題后追究責任不到位等現(xiàn)象。

“你們這業(yè)務員，業(yè)務可熟練了，結(jié)算個運費算快極”，這是筆者在咨詢一位貨車司機時，他對成飛物流公司鋼板結(jié)算員王振玲的一條評價。當筆者告訴他這名結(jié)算員是2018年12月12日才來到成飛物流這個崗位時，貨車司機露出了滿臉的驚訝與質(zhì)疑。

“為什么她才干了不到一個月，業(yè)務如此熟練？”帶著和貨車司機一樣的疑問，筆者隨后請教了成飛物流公司結(jié)算科科長葉聃，“關鍵是崗位標準制訂得好，2018年3月28日集團標辦下通知，要求完善或制訂公司崗位操作標準和管理標準，當時我們本著快速響應、雷厲風行的態(tài)度，開會討論、集思廣益，同時還找學習對標煉鐵廠的崗位標準，參考模板制訂了我們公司的崗位標準初稿，隨后抓緊與部門同事討論，看是否切實可行、是否會有問題或者不足，琢磨了倆星期才下發(fā)了最終版。”葉聃回憶道。

“崗位標準真是個好東西，有了它，既清楚詳細的規(guī)范了工作流程，又合理安排了各項本職工作所需時間，還結(jié)合各項規(guī)章制度用法治代替了人治，使大家的工作職責變得簡單明了。”說罷王振玲笑了笑，然后又補充道，“而且你不干還不行，時間快到了，單位標辦的人攆著屁股后邊問你要”，說完忍不住笑了起來。

筆者又問，除了崗位標準外，你們還有什么明顯的改善？葉聃說道，“那就是明顯減少了火車運輸裝車事故和運轉(zhuǎn)車間的安全事故，以前工人操作不規(guī)范，各種小事故頻發(fā)，自從有了崗位標準和標辦的督促，工人們閑了就把崗位標準拿出來看看記記，一來二去操作上就科學規(guī)范了，物態(tài)上也就變得安全有效，自然而然事故率也就降了下來。”

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。這樣的例子在龍成還有很多，成飛物流不是第一個因參與標準化工作而嘗到甜頭的公司，也絕對不是最后一個。促使龍成管理發(fā)生革命性變化的號角已經(jīng)吹響，標準化工作的推進也已成功邁出了萬里長征的第一步，但我們開展標準化工作的路還有很長要走，所有參與標準化工作的斗士們，讓我們牢記標準化路線圖，在董事長的領導下，不忘初心，共同攜手，鑄就輝煌，實現(xiàn)百年龍成！